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硬齿面减速机配件引领中国市场

编辑:淄博海亿机械时间:2018-02-26

    也许正因规范化办理体系还未彻底转化,国家规范化办理委员会才提出要推进以企业为主体参与规范拟定、修订作业的体系立异和以企业为主体,承当规范化技能机构秘书处作业的体系立异。硬齿面减速机配件据本年3月召开的全国规范化作业会议精神,新修订的《规范化法》将确立企业作为规范化活动主体的法律地位,要求规范化技能委员会企业代表不少于二分之一,国家质检体系的公务员不再担任规范化技能委员会的领导和成员。

 

     当然,企业自身也存在问题。据了解,许多零部件企业习惯了等着遵循规范的路子,以为规范是国家的事情,和自己不要紧。他们明显还不具有自动拟定、引领规范的认识。王声堂对此表明:“企业不应该等着政府下规范。企业有立异,就应该拟定抢先的规范,用抢先的规范来占领市场。”

“引领规范”并非易事

    其实,硬齿面减速机配件骨干企业并非没有觉察到引抢先进规范的好处。一家国内知名齿轮厂老总对记者表明:“能做到这个(指引抢先进规范)当然非常好,但咱们与此还有必定‘间隔’。”

与这位老总攀谈后,记者感到他对市场开展颇感无奈。“关键是整车企业没有规范。而且职业无序竞赛严重,彻底是价格竞赛。我国消费者不认规范,他们的需求多元化。说实在的,高规范也不必定就好,阳春白雪,很难习惯多层次需求。再说职业界自身也不自律、没有约束。当然面对国际市场状况就不同了。”这位老总表明。

    记者还从一位业界人士处了解到相似状况。他向记者介绍,目前国内零部件企业的技能和产品与先进水平距离很大。许多企业还处在拷贝阶段。“一些企业缺乏自我立异的才能。他们就是仿照。然后考虑怎样在市场上翻开销路。喜爱拼价格,底子没人去做技能,更甭说规范了。”

     不过,专家坦言,硬齿面减速机配件国内恶性竞赛的底子仍是低规范。记者了解到,之前我国摩托车企业出口越南,一度遭受恶性价格战带来的丢失。在拟定出采购规范后,企业因此尝到甜头。