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B系列工业齿轮箱占领市场

编辑:淄博海亿机械时间:2018-03-07

作为全国性齿轮作业安排,这几年,我国齿轮专业协会一向在为促进企业为主体的标准的拟定而极力。

     2000年,齿轮协会安排拟定并发布了“车辆齿轮用钢收购标准”;2002年发布了由牵头企业拟定的“摩托车齿轮标准”;2005年和2006年我国齿轮协会相继成立了8个产品标准化作业组。

什么原因使他们如此重视B系列工业齿轮箱企业为主体的标准拟定? 

      “自主立异不能搞‘运动’,也不能空喊标语,自主立异要落实在标准上。”我国齿轮专业协会副会长王声堂道出其间缘由:“谁引领立异,谁就引领标准;谁引领标准,谁就引领商场。”

标准与立异相得益彰.

      王声堂对记者标明,一方面,企业、作业假设遵循 “落后”标准,技术、产品水平很难进步。2000年,“车辆齿轮用钢收购标准”出台的布景正是因为资料达不到必定标准,导致热处理变形,进而影响产品质量。

      另一方面,从某种程度上讲,技术专利化、专利标准化、标准全球化也反映出国际技术独占的趋势。发动机尾气排放环保标准就是如此。无论是欧Ⅰ、欧Ⅱ,仍是欧Ⅲ、欧Ⅳ都是人家的标准,我们也因此失去了国际比赛的发言权和主动权。

      王声堂以为,B系列工业齿轮箱零部件牵头企业应该成为作业拟定标准的排头兵,应该经过立异和标准参与比赛;依托单纯的价格比赛是不合适的。事实上,立异与专利是先进标准的基础,而先进标准也会推动作业、企业技术和产品升级。

     其实,国内一些零部件企业也在做这方面作业。记者从洛阳南峰机电设备制作有限公司缓速器项目部了解到,他们正在拟定缓速器方面的标准。“标准定得高必定更好。因为标准拟定是严峻的作业。首要,我们要提出技术指标,然后企业要按查验规矩测验,要进行控制。这个进程非常严峻,假设企业不拟定标准可能这个进程不会这么严峻。实际上,测验进程中我们能够发现许多缺乏,能在自主立异上走得更远。”该项目部部长张炜这样告诉记者。

   “引领标准”占据商场

     可是,企业要想引领标准并非易事。问题首要来自我国现在的标准化系统。

    据了解,在计划经济时期,政府主导标准。在必定程度上,企业标准低于作业标准,作业标准低于国家标准,构成了标准被迫宣贯的形势。B系列工业齿轮箱企业产品长期落后。而在商场经济条件下,企业应该成为主体,构成企业标准高于作业标准,作业标准高于国家标准;商场拉动标准、企业推动标准的形势。